Enseignant Sécurité Routière Formateur Auto - Moto : Après avoir participé à la formation ainsi qu'à la sensibilisation de plus de 25 000 élèves en écoles primaires, collèges, instituts, auto - écoles, entreprises ...
Dès le moyen âge, les cavaliers avaient compris l'avantage de se tenir à gauche de la chaussée. Il était bien plus facile de se croiser, car la majorité étaient droitiers et portaient donc l'épée à gauche, ainsi pour se croiser les épées ne se touchaient...
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Procédure d'évaluation de l'épreuve pratique des permis de conduire "Moto" Extrait de "PROCÉDURES D'ÉVALUATION" édité par la Sécurité Routière Chaque candidat au permis de conduire doit être capable d'effectuer avec succès 8 situations différentes : ·...
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Savoir s'installer et assurer la sécurité à bord 0 1 2 Effectuer des vérifications du véhicule 0 1 2 3 Connaître et utiliser les commandes E 0 1 2 3 Prendre l'information E 0 1 2 3 Adapter son allure aux circonstances E 0 1 2 3 Appliquer la réglementation...
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Essayez-le ... Placez-le correctement. Le casque doit être à la taille exacte du porteur et ne doit pas comprimer les oreilles. Le cas échéant, il doit permettre le port de lunettes correctrices ou de soleil. L'avant doit se placer au ras des sourcils....
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Le téléphone au volant est la 4 ème cause d'accident corporel en France en 2008. + 6% d'infractions constatées pour téléphone tenu en main en France en 2008. Le téléphone portable permet d'être joint à tout instant et en tous lieux, même à bord d'un véhicule....
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La vitesse 1899 Décret du 10 mars réglementant la circulation des automobiles :limitant la vitesse à 30 km/h en rase campagne et à 20 km/h en agglomération ; 1954 Décret du 10 juillet portant sur la police de circulation et fi xant à 60 km/h la vitesse...
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... PETIT RAPPEL ... LA CEINTURE DE SÉCURITÉ La ceinture de sécurité permet de solidariser les occupants à l'habitacle du véhicule et ainsi bénéficier de l'absorption de l'énergie cinétique lors de la déformation du véhicule au moment du choc. Un choc...
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La constance perceptuelle On appelle constance perceptuelle cette tendance que nous avons de voir des objets familiers comme ayant une forme, une taille ou une couleur constante, indépendamment des changements de perspective, de distance ou d’éclairage...
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FORME OU ÉTAT PHYSIQUE DU MOTARD ET CONDUITE En moto, il faut voir vite, loin, large et juste. On conduit avec les yeux. On conduit aussi avec des gestes qui doivent être rapides et précis. Quand le motard n'est pas en forme, son regard et ses gestes...
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La première utilisation d'une ceinture de sécurité (pour éviter que les pilotes soient éjectés dans les virages) date de la course Paris-Marseille en 1896. Celle que nous connaissons est dérivé du brevet, déposé en 1903 par le français Gustave Désiré...
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